| Une année complète de R&D pour la mise au point du
nouveau 60 pieds. Après une année d'étude avec les architectes Gérard Chenus et Guillaume Verdier et la réalisation d’un prototype navigant de la coque, les formes finales du nouveau voilier de course de Raphaël DINELLI ont été arrêtées fin février 2002.
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| Étude finalisée en CAO pour l’ensemble de la structure
(coque-pont-mat). Ci contre, les premiers essais de la maquette naviguante, la carène réduite à l'échelle 1/4, équipée d'un grément de laser. A la barre, Raphaël DINELLI (en haut) et Gérard Chenus (en bas). |
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| Les travaux se dérouleront sur un an, l'objectif étant de
mettre le bateau à l'eau en mars 2003. Quatre techniciens spécialisés dans le domaine de la construction en matériaux composites de haute technologie ont été recrutés. Olivier AUBIN et Frédéric GABORIAU ont été les premiers à rejoindre Raphaël sur ce projet. Ils se sont chargés de la préparation du chantier et de la réalisation du marbre. Ci contre, la préforme en cours de réalisation, avec en arrière plan, les deux maquettes naviguantes.
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| Puis Nicolas FERREAU et David GEREAUME les ont rejoint pour la
fabrication du moule en carbone de la coque qui durera jusque fin juin. Durant l'été,
une étuve sera construite sur le site de construction ce qui permettra ensuite de
démarrer l'assemblage même du bateau. Ci contre, la préforme terminée. |
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| Ci contre, le moule terminé. |  |